Faut que sa glisse
"Graisse de montage pour tous les joints de mes fourches RockShox"
ROCKSHOX
ROCKSHOX PM600 Military grease (41 cl)
Réf. fabricant : 00.4315.014.010
La ROCKSHOX PM600 Military grease greases all internal fork parts (guide rings, springs, elastomer, etc., as well as all seals).It replaces the legendary Redrum.
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Regular price
22,99 €
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Description
La ROCKSHOX PM600 Military grease greases all internal fork parts (guide rings, springs, elastomer, etc., as well as all seals).
It replaces the legendary Redrum.
It replaces the legendary Redrum.
Ref: 8014464385190
Informations techniques
Informations prix
*
Overall rating: 4.35 / 5 from 20 reviews.
AI Generated Review Summary
Summary topics
Review topics: ["issues","grease","drawback","stress","gloves","maintenance"].
Review highlights
Reviews
Pb chambre négative
"J'utilise cette graisse depuis des années sur mes fourches et amortos. Elle semble poser un souci au niveau de l'étanchéité entre chambre négative et positive, car que ce soit pour ma fourche ou mon amorto l'air passe de la positive vers la négative et fait perdre du débattement au cours de mes sorties."
Difficile de juger un
"Difficile de juger un produit que l'on met dans une fourche puisqu'ensuite on ne voit pas à l'intérieur des fourreaux. Néanmoins comme cela semble etre le même produit d'origine utilisé sur ma fourche rockshox et qu'il a parfaitement rempli son rôle pendant 3 ans (oui j'ai largement dépassé le temps recommandé d'entretien !), je mets une bonne note. Un petit bémol pour le contenant qui n'est pas pratique : aller chercher la graisse dans le tube deviendra de plus en plus difficile et donc peu pratique."
Lubrifiant efficace!
"produit acheté car recommandé dans le manuel d'atelier de la marque et donc utilisé pour réaliser une révision de ma fourche ROCK SHOX RECON de 2016, j'en suis très satisfait car conforme à mes attentes et efficace. Conditionnement qui permet de réaliser un nombre élevé d'interventions, appréciable. Je recommande ce produit."
De l'origine
"Graisse utilisée en montage d'origine, pourquoi prendre autre chose si ça va bien. Refait ma fourche avec il y a pas mal de temps, RAS"
entretien fourche
"Après un entretien de ma fourche révélation de 2011 graisse à recommander, plus sensible , filtre mieux les petits chocs."
Impeccable
"Utilisée pour le ressort de fourche boxxer. . très bien. . ."
Au top !
"Parfait pour regraisser tous les joints internes d'une fourche ou d'un amortisseur. Graisse collante à souhait, imperméable, haute friction . . . bref indispensable pour un bon entretien."
Pas adapté au graissage des fourches et amortos !
"Graisse trop épaisse et collante pour le glissement de piston, bagues. . . Il faut prendre une graisse plus fluide et moins collante pour le graissage des joints de fourche, amortisseur et tige de selle télescopique !!! Convient pour roulements, axes. . ."
Elle porte bien son nom ""liquid - O - ring""
"Graisse trés épaisse et collante. Bien pour l'étancheité des bagues air/ressort de la fourche, mais attention, pas pour l'intérieur et le contacte avec les fourreaux, ca collerait trop ! Nickel pour proteger tout ce qui est roulement."
