déssu du produit
"cinq sorties de 50 km et déjà a remplacer ( rouille a l intérieur du boitier)"
SRAM
SRAM PF30 BB30A/BBRIGHT/BB386 68/92mm crankset
Réf. fabricant : 00.6418.009.000
The SRAM PressFit 30 gearbox housing is fitted with a seal, pre-assembled in the cups, to guarantee longer bearing life. The bearings are housed...
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Regular price
49,99 €
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Couldn't load pickup availability
Description
The SRAM PressFit 30 gearbox housing is fitted with a seal, pre-assembled in the cups, to guarantee longer bearing life. The bearings are housed in nylon cups attached to the bottom brackets.
Designed for 30 mm bottom-bracket axles, this bottom-bracket shell is compatible with frames whose bottom-bracket inner diameter is 46 mm.
Compatibility chart
| A - Diameter (mm) | B - Width (mm) | Assembly | Standard |
| 34,8 | 68 | screw-on | BSC / BSA |
| 34,8 | 73 | screw-in | BSC / BSA |
| 34,8 | 83 | screw-in | BSC / BSA |
| 34,8 | 100 | screw-in | BSC / BSA |
| 27 | 95,5 | insert | BB 96 (Trek) |
| 41 | 92 | insert | PF 92 |
| 42 | 68 | insert | BB 30 |
| 42 | 73 | insert | BB 30 |
| 46 | 68 | insert | PF 30 |
| 46 | 73 | insert | PF 30 |
 |
|||
Ref: 7967898534054
Points forts
Weight savings
Closer Q factor
Greater ankle clearance
Longer bearing life
Greater rigidity and durability
Simple installation
Caractéristiques
Axis diameter : 30 mm
Case width : 68 mm
Case width : 92 mm
Bearing material : Steel
Shaft type : Through shaft
Housing type : PF30
Informations techniques
Informations prix
*
Overall rating: 3.75 / 5 from 20 reviews.
AI Generated Review Summary
Summary topics
Review topics: ["price","lifespan","site"].
Review highlights
Reviews
Boîtier Sram PF30
"Roulement de piètre qualité, mais le prix est correct, la durée de vie n'est pas longue 1 par an minimum, et le démontage est un calvaire, mais c est du à la conception du PF30, loin d être le top mécaniquement parlant."
Parfait
"Parfait remplace celui de mon Epic a la perfection ,changer en 15 minutes ,a voir la durée du produit dans le temps"
Parfait
"Livraison hyper rapide comme toujours. Boitier identique a l'original sur un Epic de 2014. Montage ultra simple et rapide sans outils spécifiques. J'ai mis seulement 4 étoiles a la résistance a l'usure car a voir la tenue dans le temps."
Conforme à l'attendu
"Des roulements, du ""plastique"" . . . un peu cher pour ce que c'est. Montage ok avec l'outillage adapté, sur cadre Focus Izalco max, pédalier Sram Red BB30. Pas de recul sur l'usure."
Mieux que l'ancien modèle
"Avec ce nouveau modèle ( cache poussière solidaire de la portée interne), la durée de vie de vie est meilleure, mais très loin d'être bonne ! Prix élevé pour du consommable."
Fait le job
"Nouveau boîtier PF30. Attention le joint cache poussière passe sous le roulement. Impossible donc de ne changer que le roulement qui se retrouve avec une côte bizarre. . ."
Une honte. . .
"pas adapté aux vtt. . . ni au vélos route d'après les autres avis. . ."
Prix correct vs durée de vie
"Boîtier de pédalier dont la durée de vie n'excède pas une saison. Heureusement, le prix reste modéré."
Faible durée de vie
"A remplacer fréquemment, les roulements ne sont pas étanches et s'usent vite"
